بغداد – شبكة اخبار العراق – اشترطت وزارة النقل على وجود دراسة للجدوى الاقتصادية لبناء مطارات مدنية في المحافظات، وفيما اشارت الى ان اصغر مطار يكلف نحو 500 مليون دولار لانشائه، بينت أنها لن تترد بمنح الموافقة لاي محافظة تروم بناء مطار مدني عن طريق “الاستثمار” , وقال وكيل الوزارة بنكين ريكاني ان “المطالبة بانشاء مطارات مدنية في المحافظات من تخصيصات الوزارة يجب ان يكون مبنياً على وجود دراسة جدوى اقتصادية للمطار”.
واشار الى أن “اصغر مطار يكلف نحو 500 مليون دولار لإنشائه” , وأوضح ريكاني أن “الوزارة لم تتردد بمنح الموافقة والمساعدة في انشاء المطارات في اي محافظة فيما لو نجحت في جلب المستثمرين لغرض تمويل انشاء المطارات”, وتابع أن “الصرفيات الشهرية لاصغر مطار تصل الى نحو خمسة ملايين دولار، وبالتالي على المحافظات ان تضع هذه الصرفيات نصب اعينها عندما تطالب بأنشاء مطار مدني، وان تضع نصب اعينها ايضا مجموعة قضايا تتعلق ببيئة المحافظة هل هي اقتصادية او صناعية او سياحية؟”
ولفت الى أنه “في الوقت الحالي هناك خمسة مطارات ونعتقد انها كافية” ,وكانت سلطة الطيران المدني اعلنت، في وقت سابق، عن توقيعها 16 عقدا لتطوير البنى التحتية لمطار بغداد الدولي ,وقالت المنشأة العامة للطيران المدني إن سلطة الطيران التابعة لوزارة النقل، وقعت على 16 عقداً لتطوير البنى التحتية في مطار بغداد الدولي تتضمن الاتصالات والرقابة الجوية ومعهد الطيران المدني ,وتابعت المنشأة أن وزارة النقل وضعت خطة طموحة لتطوير المطارات والبنى التحتية لتنظيف مطاري الموصل والبصرة.